RUMUNIA 2003 RUMUNIA – leży w
RUMUNIA 2003
RUMUNIA – leży w południowo – wschodniej Europie nad Morzem Czarnym. Granice
tego państwa są w sporej części naturalne. Na południu granicę tworzy Dunaj, na
północy częściowo Karpaty, na wschodzie rzeka Prut i Morze Czarne. Rumunia
sąsiaduje z Mołdawią, Ukrainą, Węgrami, Serbią i Czarnogórą oraz Bułgarią.
Stolicą Rumunii jest Bukareszt. Państwo to zamieszkane jest przez 22 mln ludzi.
GÓRY RODNIAŃSKIE
Masyw Gór Rodniańskich zwanych w literaturze polskiej także Alpami Rodniańskimi
jest jedyną grupą górską w Karpatach Wschodnich wschodnich rzeźbie
przypominającej alpejską. Podczas gdy wszystkie wierzchołki Karpat Wschodnich są
zaokrąglone, łagodne i pozbawione na ogół partii skalistych, to w Rodniańskich
widać poszczerbione granie, strome zerwy skalne, jeziorka w lodowcowych cyrkach,
strzeliste turnie i stoki pokryte strzaskanymi głazami. Najwyższym szczytem Alp
Rodniańskich jest Pietrosu (2305 m n.p.m..), jest zarazem najwyższym szczytem
Karpat Wschodnich w obrębie Rumunii. Urozmaiconą rzeźbę zawdzięczają te góry
silnej działalności lodowców w czwartorzędzie. W masywie Gór Rodniańskich
doliczono się 36 polodowcowych oczek wodnych, z których największe leży u stóp
Ineula (2279 m n.p.m.), jego powierzchnia wynosi tylko 0,6 ha. Góry Rodniańskie
zbudowane są głównie z granitów i łupków krystalicznych oraz na obrzeżach ze
skał osadowych. Główny grzbiet tych gór ma przebieg równoleżnikowy. Ciągnie się
on od Przełęczy Stref (817 m) do Przełęczy Rotunda (1277 m), która oddziela góry
Rodniańskie od Gór Suhard. Północną granicę tworzą doliny dwóch rzek Viseu i
Bistrita Aurie, których dorzecza rozdziela Przełęcz Prislop (1416 m). Południową
granicę stanowi dlina rzeki Somesul Mare. Ługość grzbietu obliczono na 45 km.
Troszkę HISTORII…
Przed I wojną światową masyw Gór Rodniańskich uważany był pod względem
turystycznym za teren egzotyczny. W tamtym okresie organizowano pierwsze wyprawy
eksploracyjne w te góry. Pionierami byli Polacy z ówczesnej Galicji. Dr
Kazimierz Saysse – Tobiczyk tak pisał o tych terenach: „Przestrzeń i bezludzia
stanowiły pierwszy i to nie byle jaki problem. W czasie na przykład dwukrotnie
dokonanego w latach 1912-1914 przejścia całego graniowego szlaku od Szezy
czarnomorskiej po Gargaleu w Rodnie w ciągu 12 dni nocowaliśmy tylko jedną noc w
zagospodarowanym domu w rumuńskiej wiosce Borsa… ”
Dziś Borsa jest świetnie rozwijającym się miasteczkiem uzdrowiskowym liczącym
ponad 30 tysięcy mieszkańców, do którego przyjeżdża wileu turystów zagranicznych
m.in. Włosi.
A tak o Alpach Rodniańskich pisał Mieczysław Orłowicz: „Każdy turysta, który był
na Czarnohorze Czarnohorze dniu pogodnym, musiał zainteresować się widokiem
pięknych gór na południu. Wprost na południu, oddzielone doliną Białej Cisy,
rysują się ostro granitowe wierzchołki Karpat Marmaroskich. Znacznie dalej na
południowym wschodzie, widziany tylko w dni o bardzo czystym powietrzu, zamyka
widnokrąg łańcuch Alp Rodniańskich, których wyniosłe szczyty bieleją jeszcze w
późnym lecie.”
Dojazd w Góry Rodniańskie:
Najlepiej dojechać pociągiem z Suczawy do miejscowości Salva.
Suceava Nord – Salva: 8.26 – 13.25 nr pociągu 1833
Suceava Nord – Salva: 14.10 – 19.03 nr 1934
Suceava Nord – Salva: 17.27 – 22.19 nr 1765
Suceava Nord – Salva: 22.16 – 3.17 nr 1830
Trasa biegnie przez ciekawe widokowo tereny, jej długość wynosi 217 km. Jest to
pociąg pospieszny (accelerat), cena biletu wynosi 200 000 lei. Miejscowość Salva
położona jest na południowym – zachodzie od Gór Rodniańskich. Aby dojechać do
miejsca, z którego można wyjść na szlak, który poprowadzi nas na najwyższe
szczyty należy z Salvy dostać się do miejscowości Romuli lub do miejscowości
Sacel a dalej z Sacel do Borsy. Z Salwy do miejscowości Sacel najlepiej dostać
się pociągiem. Jadąc do Sacel możemy wcześniej wysiąść w Romuli.
Salva – Sacel 3.20 – 4.44 nr 1643 (accelerat)
Salva – Sacel 7.11 – 8.36 nr 1942 (accelerat)
Salva – Sacel 14.52 – 16.23 nr 4131 (personale)
Salva – Sacel 17.35 – 19.22 nr 4121(personale)
Długość trasy wynosi 45 km. Miejscowość Romuli znajduje się kilka kilometrów
przed Sacel. Z Sacel do Borsy musimy dojechać już busem lub autostopem w
kierunku wschodnim. Bilet na accelerata kosztuje 49 000 lei a na personale 26
000 lei.
Więcej na temat rumuńskich pociągów w Praktycznych Informacjach/Rumunia.
Może dojść do sytuacji, że nie znajdziemy połączenia pomiędzy Salvą a Sacel i
będziemy musieli spędzić noc w Salvie. Proponuję więc nocleg w okolicy dworca
kolejowego. Należy wejść w „krzaczki” około 100 do 200 metrów i rozbić namiot.
Jeżeli chodzi o bezpieczeństwo to powinno być spokojnie.
Noclegi:
W samych górach jest wiele dogodnych miejsc na rozbicie namiotu na dziko.
Widziałem jedno „zorganizowane” pole namiotowe, przy podejściu na Pietrosu od
strony Borsy, przy stacji meteorologicznej i przy jeziorku Lezer na wysokości
1786 m, więc trzeba nastawić się na bardzo niskie temperatury nawet w dzień.
Obok stacji meteorologicznej istnieje również schronisko. Jeżeli chodzi o
wszędzie opisywane groźne psy pasterskie, to nie ma się czym martwić, bo nie są
one niebezpieczne.
A więc życzę miłego chodzenia po górkach…
MORZE CZARNE
Wybrzeże morskie na odcinku południowym (od granicy bułgarskiej do Przylądka
Midia) ma charakter klifowy. Klify mają wysokość od kilku do 30 metrów, w jednym
wypadku osiągają 150 metrów – w pobliżu miejscowości Vama Veche (miejscowość
przy granicy bułgarskiej). Wybrzeże południowe jest mało urozmaicone, jedyna
większa zatoka znajduje się przy Konstancy. Na północ od Przylądka Midia
wybrzeże jest płaskie, uformowane przez piaszczyste, długie mierzeje,
oddzielające od morza, płytkie i rozległe limany.
Dojazd na Morze Czarne:
Z Suczawy:
Suceava Nord – Mangalia 07.13 – 16.55 A 1855 573 km cena: 375 tys. lei
Suceava Nord – Mangalia 19-37 - 05.00 A 1857 530 km cena: 375 tys. lei
Z Gór Rodnaińskich, z miejscowości Iza Hm. Miejscowość znajdująca się 6 km na
północny – zachód od Sacel
Iza Hm – Mangalia 15.48 – 08.48 Rapid 940 915 km cena: 637 tys. lei
Powrót z nad Morza Czarnego do Suczawy:
Mangalia – Suceava Nord 09.00 - 18.53 A 1856 573 km cena: 375 tys. lei
Mangalia - Suceava Nord 20.56 – 06.31 A 1854 530 km cena: 375 tys. lei
Na trasie od Constanty do Mangalii jest kilka miejscowości wypoczynkowych, w
których zatrzymuje się pociąg. Wysiadając w Mangalii, polecam wyjazd za miasto w
kierunku południowym. Z pod dworca kolejowego odjeżdżają busy do 2 Mai i Vama
Veche, w cenie nieprzekraczającej 20 000 lei. Busy odjeżdżają kiedy do pojazdu
wsiądzie komplet pasażerów w czasie wakacji trawa to parę minut.
Noclegi:
Nad Morzem Czarnym funkcjonuje wiele pól namiotowych bezpośrednio na plażach.
Pola te nie są tanie (10 zł). Na południe od Mangalii istnieją dzikie plaże, na
których bez problemów rozbijemy namiot. Są to miejscowości: 2 Mai i Vama Veche.
Nie przejmujmy się, że w sąsiedztwie rozbici są inni turyści gdyż są oni
nieszkodliwi (niektórzy nawet nago chodzą…). Woda jest bardzo ciepła a dno
kamieniste, więc uważajcie na nogi. Niekiedy glony dają o sobie znać swoim
przykrym zapachem.
GODZINY POCIĄGÓW I ZOSTAŁY UAKTUALNIONE Z DNIEM 1 WRZEŚNIA 2004 ROKU.
ZAWARTE TU INFORMACJE SĄ PO CZĘŚCI DZIEŁEM TWÓRCZYM… I DOTYCZĄ W PRZEWAŻAJĄCEJ
CZĘŚCI MIEJSC, KTÓRE WIDZIAŁEM… WIĘCEJ INFORMACJI PRAKTYCZNYCH DOTYCZĄCYCH CAŁEJ
RUMUNII ZNAJDZIECIE W MOJEJ WYŁĄCZNIE TWÓRCZEJ PRACY: PRAKTYCZNE INFORMACJE -
RUMUNIA
|